La raquette ne sert pas qu’au sport : ping-pong, tennis, badminton, squash. Elle ne sert pas non plus qu’aux promenades sur neige. C’est aussi une conception urbanistique, couramment pratiquée aux Etats Unis, mais aussi mise en place dans quelques communes françaises « vertes », lorsqu’elles ont souhaité conserver ou mettre en valeur leurs espaces boisés et naturels, sans qu’ils soient défigurés par des alignements de constructions pavillonnaires.

De quoi s’agit-il ?

Au lieu de procéder à des alignements de terrains clos et de bâtisses, soit isolées, soit jumelées, le long des voies de circulation, cette conception vise à créer des mini-hameaux, du type village gaulois, dont les terrains et les villas sont arrangées en cercle le long d’une circulaire principale. Pour agrandir la « raquette », on procède à des ramifications périmétriques et radiales.

Quels sont les divers avantages de ces arrangements ?

Le premier et sans doute principal avantage est celui de la sécurité, car une raquette qui peut comporter quelques dizaines de villas, ne présente qu’un accès sur la voie publique. Quand une voie comporte plusieurs raquettes n’ayant qu’une sortie, cela limite de manière drastique le nombre d’accès, donc les risques d’accidents, d’autant que ces sorties, relativement éloignées les unes des autres,  peuvent alors être protégées.

Du point de vue du paysagiste, l’intérêt est de pouvoir taluter le long de l’artère de circulation et planter ces talus de haies hautes et d’arbustes. Ceci présente l’avantage de conserver un aspect naturel à l’environnement pour celui qui circule sur cette artère et de cacher la densité d’habitations. Pour les riverains, ceci permet de masquer la vue et d’atténuer les bruits de la circulation.

Dernier avantage, mais non des moindres, les résidents d’une raquette forment une petite communauté. Ils sont quelque peu obligés de se rencontrer, ce qui n’est pas le cas de propriétés qui longeraient une route principale ouverte aux véhicules de transit. La voie de circulation à l’intérieur de la raquette est plus calme. Elle permet donc aux jeunes enfants, lorsque les beaux jours se présentent, de s’y rencontrer et de pratiquer bicyclette, skate et roller.

Pour terminer sur les avantages, la juxtaposition des raquettes permet aussi de les relier entre-elles et vers des lieux communs et commerciaux par des chemins piétonniers e/ou cyclistes. Elle est donc favorable aux déplacements propres, ainsi qu’aux déplacements protégés, pour les enfants par exemple qui n’ont plus à longer le bord de route qu’il comporte un trottoir ou pas.

Alors, puisque la municipalité projette dans son futur Plan Local d’Urbanisme de développer deux pôles qui sont encore des écrins de verdure, autant s’intéresser à ce type d’implantation pour que la nature et la verdure ne laissent pas définitivement la place au béton.

Bien sûr, un tel arrangement entraîne des contraintes pour la commune, celles notamment d’avoir à concevoir l’urbanisation d’une zone complète avec ses dessertes, les lieux réservés à la communauté, les placettes etc…C’est évidemment bien plus difficile que d’autoriser au coup par coup le lotissement de terrains, avec les résultats tels que nous les connaissons où la circulation est très difficile et les sorties des propriétés sur la voie publique sont quelquefois particulièrement dangereuses. Certains tronçons du chemin du Peybert ou de Cafon en sont un bon exemple.

Mais le résultat à terme, n’en vaudrait-il pas la peine ?